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NEW QUESTION: 1
You are administering a database that supports a mixed workload. The CURSOR_SHARING parameter is set to the default value. While analyzing the latest Automatic Workload Repository (AWR) report, you find a large number of cursor: pin S wait on X, cursor: pin X wait on S, and library cache mutex waits in the Top 10 foreground events section. Examine the Instance Efficiency Percentages section in the AWR report:
Which three statements are true in this scenario? (Choose three.)
A. The CPU is spending more time in finding cursors in the library cache.
B. Cursors are not getting shared, resulting in a large number of hard parses.
C. Sessions are waiting for mutexes in share mode on cursors but other sessions are holding the mutexes in exclusive mode.
D. Sessions are waiting for mutexes in exclusive mode on cursors but other sessions are holding the mutexes in share mode.
E. The buffers required by queries are not found in the buffer cache, thereby increasing expensive disk I/O.
Answer: A,D,E
NEW QUESTION: 2
Your customer wants to connect multiple servers with different operating systems to the same port on a VSP. What is the first step when configuring the port?
A. Enable Port Security.
B. Map a LUN.
C. Register a WWPN.
D. Create a Host Group.
Answer: A
NEW QUESTION: 3
追加情報については、シナリオを参照してください。
車に沿ってクルーズ
CruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供する中央の企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス（GCITS）です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
*現在のIT構造に起因する非効率性
*従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
CruiseAlong Carsは、欧州の大学（バッハシュタイン大学）と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51％のシェアを所有しています。
DriveYou.com
これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学（UoB）が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
業務慣行に関する構造と説明責任の改善安全性およびその他の規制要件の順守。
バッハシュタイン大学（UoB）
UoBはドイツに本拠を置く大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。
中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。
最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
* ITの集中化と統合を完了する
*成長とIT需要の増加を管理する
*競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス（GCITS）GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
GCITSは、DriveYou.comのインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供するほか、CruiseAlong Carsにさまざまな国のサービスを提供しています。GCITSが対処する必要のある問題には、次のものがあります。
* CruiseAlong Cars Nevagon State Transportation of Transportation（NSDoT）との戦略的パートナーシップの確立に成功NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
UoBのIT部門にはサービスカタログやサービスポートフォリオがなく、組織内のサービスの構造と価値についての理解が限られています。個々の部門や学部の多くは、グローバルサービスに対するCIOのビジョンに抵抗しています。
コラボレーションをサポートし、グローバルサービスの定義を支援するために、多くの課題に対処することが期待されるビジネスリレーションシップマネージャー（BRM）を任命することにしました。一部のビジネスアナリストは、これらの新しい役職に異動する予定です。
BRMは、さまざまなUoBの顧客およびユーザーグループの代表者と合意したすべての機能要件を満たしているにもかかわらず、どの顧客も新しいサービスに満足していないことを学びました。
この状況を回避するために、どの指導原則に従うべきでしたか？
A. 指導原則：シンプルに保つ
理由：顧客とユーザーにプロジェクトの進捗状況が通知されず、結果が否定的に認識される
B. 指導原則：繰り返し進行する
理由：サービスプロバイダーが行うすべてのことは、UoBのお客様やその他の利害関係者の価値に直接マッピングする必要があります
C. 指導原則：経験のための設計
理由：機能要件が満たされたにもかかわらず、UoBの顧客とサービスとのやり取りが無視され、不満が生じた
Answer: C